一季度數(shù)據(jù)顯示，省屬企業(yè)主要經(jīng)濟指標保持較快增長，累計實現(xiàn)營業(yè)收入1802.1億元，同比增長11.3%；實現(xiàn)利潤總額97.4億元，同比增長47.7%，其中15家省屬企業(yè)利潤增速超過10%，實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營開門紅。同時，省屬企業(yè)在結(jié)構(gòu)優(yōu)化、改革創(chuàng)新、新動能培育等方面呈現(xiàn)出多個亮點，高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢正在形成。

一是資源整合效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。近兩年，省委、省政府對省屬企業(yè)改革重組作出重大部署，整合全省相關(guān)領(lǐng)域資源，相繼組建省海港集團、省交通集團、省機場集團三大省級交通產(chǎn)業(yè)平臺。三大平臺組建后，公路、鐵路、機場業(yè)務(wù)量持續(xù)較快增長，水運板塊也企穩(wěn)反彈。今年一季度，省屬交通運輸行業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入106.1億元，同比增長12.3%；實現(xiàn)利潤24.4億元，同比增長21.2%，在省屬企業(yè)各大業(yè)務(wù)板塊中利潤貢獻占比最高。比如，交通集團一季度高速公路進出口車輛13434萬輛，同比增長14.4%；機場集團一季度完成航班起降逾12萬架次、旅客吞吐量1541.5萬人次、貨郵運輸吞吐量19.6萬噸，同比分別增長10.8%、13.3%、15.2%；海港集團一季度完成貨物吞吐量超2億噸、集裝箱吞吐量699.1萬標箱，同比分別增長8.2%、10.6%?？梢哉f，大平臺的資源整合效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)。

二是資產(chǎn)結(jié)構(gòu)得到進一步優(yōu)化。在保持較快發(fā)展的同時，省屬企業(yè)以“三去一降一補”為重點，推動企業(yè)瘦身健體和降本增效，一季度成本費用利潤率同比增長32.4%。在去庫存方面，農(nóng)發(fā)集團、杭鋼集團等企業(yè)完成房地產(chǎn)板塊轉(zhuǎn)讓，各企業(yè)加快產(chǎn)品銷售力度和應(yīng)收款回籠，一季度省屬企業(yè)“兩金”（存貨、應(yīng)收賬款）占營業(yè)收入比重較上年同期下降7個百分點，速動比率同比增加2.4個百分點，資產(chǎn)周轉(zhuǎn)能力進一步提升。在降成本方面，各企業(yè)加強資金集中管理，深度對接資本市場，擴大可轉(zhuǎn)換債、可交換債、中期票據(jù)等直接融資渠道，在整體趨緊的資本市場環(huán)境和總體融資規(guī)模持續(xù)擴大的背景下，一季度省屬企業(yè)平均資金成本同比下降1.4%。在壓減管理層級上，加快對省屬四級及以下企業(yè)進行壓縮處置，到3月底已有12家集團管理層級壓減到四級以內(nèi)。通過一系列瘦身健體和降本增效舉措，省屬企業(yè)存量資產(chǎn)進一步盤活，資產(chǎn)負債率進一步下降。到3月末，省屬企業(yè)資產(chǎn)負債率為59.7%，同比下降0.2個百分點，其中12家省屬企業(yè)資產(chǎn)負債率較去年同期有所下降。

三是發(fā)展新動能正在培育形成。近年來，省屬企業(yè)加強創(chuàng)新平臺建設(shè)，加快自主創(chuàng)新步伐，加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，創(chuàng)新成果逐步顯現(xiàn)。在優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，巨化集團、杭鋼集團等企業(yè)強化產(chǎn)、供、銷、儲、運聯(lián)動管理，以產(chǎn)業(yè)鏈運行效益最優(yōu)化為目標，重點保證“高毛利、高邊際貢獻”產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。一季度省屬化工企業(yè)實現(xiàn)利潤同比增長225%，鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤同比增長249%。在加快創(chuàng)新發(fā)展方面，能源集團面對大幅上漲的煤價，繼續(xù)以技術(shù)進步促進挖潛增效，同時推廣燃用經(jīng)濟煤種66萬噸，降低成本1260余萬元。在優(yōu)化市場布局方面，省屬企業(yè)大力拓展境外省外兩個市場，努力擴大發(fā)展空間，如能源集團并購重組寧夏、甘肅等地11個光伏電站，新增裝機規(guī)模72.5萬千瓦，年發(fā)電量約12.6億千瓦時；國貿(mào)集團將暢銷天下引入“一帶一路”項目中，打造網(wǎng)上新絲路，已與捷克、塞爾維亞等5國相關(guān)商貿(mào)物流園區(qū)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。